中國是集裝箱制造大國，集裝箱制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移主要由于環(huán)保和加工成本的原因，為中國提供大量就業(yè)機(jī)會以及經(jīng)濟(jì)收入的同時也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染。目前世界上每年新生產(chǎn)的集裝箱約320萬標(biāo)準(zhǔn)箱，其中80％以上在中國生產(chǎn)，使用的集裝箱涂料約30萬噸，由此產(chǎn)生15萬噸二甲苯類有機(jī)溶劑排放。
進(jìn)十幾年來，關(guān)于集裝箱涂料水性化的研究一直在繼續(xù)，國內(nèi)外很多公司在進(jìn)行這方面的研究。隨著集裝箱產(chǎn)量的逐年增加，箱廠的生產(chǎn)效率也在不斷提高，快的生產(chǎn)線已經(jīng)達(dá)到3分半一個節(jié)拍，這無疑為集裝箱涂料的水性化增加了難度。水性集裝箱涂料的開發(fā)需要解決一系列的難題，山東億利新材料科技有限公司這幾年一直進(jìn)行水性集裝箱涂料的研究，現(xiàn)在把研究心得體會與大家分享，希望能夠為正在進(jìn)行這方面研究的科研人員提供一些幫助。
集裝箱的營運(yùn)需要往復(fù)經(jīng)歷從陸地到海洋的全過程，在國際性運(yùn)輸和物流系統(tǒng)中將會發(fā)揮越來越重要的作用。要求集裝箱涂料要經(jīng)得起地球上任何一種苛刻的氣候條件，要適應(yīng)任何一種運(yùn)輸方式。
集裝箱涂料的性能要求：防腐性能要通過KTA檢測；要求漆膜具有良好的耐磨性和柔韌性；具有耐多種環(huán)境變化的性能，應(yīng)有較強(qiáng)的抗粉化性、保色性、保光性；具有良好的施工性能，滿足大批量高效率的生產(chǎn)需求；箱內(nèi)應(yīng)具備耐磨、耐腐蝕、耐溶劑的特性，還應(yīng)該取得ＦＤＡ證書以便于運(yùn)輸食品；按照國際慣例，集裝箱制造廠和供應(yīng)商要向箱主提供保證。保證在５年內(nèi)集裝箱涂膜銹蝕、剝落的面積不大于整個涂膜面積的１０％。另外，有的集裝箱制造廠家還要求配套涂料的鹽霧測試達(dá)到1000小時。
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